2014私家车报废年限新规定与私家车使用年限
发布日期:2014-10-29 21:22 浏览次数:

    无论新老车主,关于2014私家车报废年限新规定、以及车检政策、私家车使用年限政策的变动情况,你都有必要好好了解,这关系到车主们的切实利益以及驾驶安全问题。
机动车强制报废标准规定出台,今年5月1日起施行专用校车使用15年强制报废 小微型私家车无使用年限。由不同部门规定的机动车强制报废标准首次统一。
    商务部、发改委、公安部、环境保护部日前联合发布《机动车强制报废标准规定》,其中专用校车使用15年强制报废,行驶超过40万公里的引导报废。而小、微型非营运载客汽车、大型非营运轿车、轮式专用机械车、私家车使用年限无限制。
    据悉,从2013年5月1号起调整, 小型私家车使用年限无年限规定,但是行驶60万公里后会引导报废。新的私家车强制报废规定出台之后,二手车的价格也可能会有小幅度上涨。根据私家车报废年限新规定,已注册机动车在检验有效期满后联系三个机动车检验周期内未取得机动车检验合格标志的将被强制报废。
    非营运的小型汽车在使用的前六年需要两年检测一次,第七年到第十五年要求一年一次。十五年之后需要半年检测一次。也就是说 一辆全新的小车在连续三次(六年时间)未进行或者未通过年检。而购买了超过十五年的旧车, 连续三个检测周期(一年半时间)未获得合格标志就将强制报废。
    如果车主驾驶者未年检的车辆上路 。将会得到罚款200元,驾驶证扣三分的处罚。私家车报废年限新规定:家用轿车报废年限新规——限制公里数。私家车报废年限新规定在商务部正式下发的《机动车强制报废标准》中取消了对非营运轿车行驶年限的规定,同时将私家车报废行驶里程限制为60万公里。
    这种取消了年限转而以公里数的限制为标准的方法,大大提高了汽车的使用率。以一年2万公里的正常使用率来计算,私家车的使用时限几乎翻了一番。虽然取消了私家车使用年限,但并不意味着任何车辆都能真正开满60万公里,新政已经对车辆使用标准进行了更严格的规定。2014私家车报废年限新规定——报废年限。
    私家车报废年限取消对车辆的安全技术检验提出了更高要求。新政中私家车自注册登记后的第15年起车辆需要一年进行两次年检,超过20年的私家车使用年限从第21年起每年定期检验4次。


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